BLOKIRAN RAZLOG SAMEGA BRUZNEGA KOLESA

V procesu uporabe brusilnega kolesa se pogosto srečuje s problemom blokade. Obstajata dve vrsti vzrokov, ki vplivata na zamašitev brusilnega kolesa, eden je vzrok same brusne plošče, drugi pa so pogoji brušenja brusilne plošče. Danes bomo govorili o glavnih razlogih za blokado samega brusnega kolesa.

Vrsta abraziva: kemična afiniteta različnih abrazivov in materialov obdelovancev je različna, temperatura mletja je različna, sila mletja je različna, da bi zmanjšali stopnjo blokade, bi morali različni materiali obdelovanca izbrati različne vrste abraziva.

Velikost abrazivnih delcev: pod predpostavko enake velikosti organizacije in brusilnega kolesa, finejši je abraziv, več je števila zrn, bolj enakomerna je razporeditev, več je število por, manjša je prostornina posameznih por, pod enaki parametri mletja, fino peščeno kolo je enostavno zamašiti.

3. Trdota brusa

Brusilno kolo z visoko trdoto ima resne praske in ekstruzijo na obdelovancu, preden dolgočasni abrazivni delci odpadejo, abrazivni ostružki pa zlahka zapolnijo pore na brusu. Proces brušenja spremlja velika količina torne toplote, ki zagotavlja varovalko za zamašitev lepila.

4. Struktura brusilnega kolesa

Struktura brusa odraža sorazmerje med abrazivom, vezivom in poroznostjo. Čim gostejša je struktura, tem manjše je razmerje poroznosti, manjša je razdalja med rezalnimi robovi in ​​lažje se zamaši brus.